Dịch Vụ Thi Công Dặm Vá Đường Nhựa TPHCM

Thi Công Dặm Vá Đường Nhựa

Đường nhựa là loại hình đường giao thông phổ biến ở Việt Nam, tuy nhiên sau một thời gian sử dụng, đường nhựa dễ bị hư hỏng, xuống cấp do tác động của thời tiết, tải trọng xe cộ và nhiều yếu tố khác. Để đảm bảo an toàn giao thông và kéo dài tuổi thọ của đường, việc dặm vá đường nhựa là vô cùng cần thiết. Bài viết này Xây Dựng MTK sẽ cung cấp cho bạn những thông tin đầy đủ và toàn diện về dịch vụ dặm vá đường nhựa,biện pháp sữa chữa đường nhựa hư hỏng và cung cấp bảng báo giá thi công dặm vá đường nhựa trên địa bàn TPHCM.

Báo giá thi công dặm vá đường nhựa mới nhất

Chi phí vá dặm đường nhựa phụ thuộc vào nhiều yếu tố như diện tích hư hỏng, độ dày lớp vá, loại vật liệu sử dụng và đơn vị thi công. Dưới đây là bảng báo giá tham khảo mới nhất:

Bảng giá thi công dặm vá đường nhựa mới nhất năm 2024:

STT	Nội Dung	Đơn Vị	Đơn Giá (VNĐ)
I	Bê tông nhựa nóng
1	Cung cấp bê tông nhựa nóng hạt mịn C9.5	Tấn	1,150,000
2	Cung cấp bê tông nhựa nóng hạt trung C9.5	Tấn	1,140,000
3	Cung cấp bê tông nhựa nóng hạt thô C9.5	Tấn	1,120,000
4	Nhũ tương bám dính CRS1	Kg	20,000
II	Cấp phối đá dăm 0x40mm
4	Lớp Cấp phối đá dăm 0x40mm loại 1	m3	420,000
5	Lớp Cấp phối đá dăm 0x40mm loại 2	m3	400,000
III	Thảm bê tông nhựa nóng trọn gói
6	Thảm bê tông nhựa nóng hạt mịn C9.5	m2	42.000Đ/cm/m2
7	Thảm bê tông nhựa nóng hạt trung C12.5	m2	40.000Đ/cm/m2
8	Thảm bê tông nhựa nóng hạt thô C19	m2	39.000Đ/cm/m2

Lưu ý: Báo giá trên chỉ mang tính tham khảo và có thể thay đổi tùy theo theo địa điểm thi công, khối lượng và biện pháp thi công

>> Tham khảo: báo giá bê tông nhựa nóng 

Biện pháp kỹ thuật thi công dặm vá, sữa chữa đường nhựa           

Biện pháp sữa chữa các vết nứt đường nhựa

Hiện tại có 5 loại vết nứt phổ biến  gồm: nứt rạn mai rùa, nứt lưới lớn, nứt đơn dọc và ngang, nứt phản ánh và nứt pa-ra-bol. Mỗi loại nứt bê tông nhựa asphalt lại phân thành 3 mức: nhẹ, vừa và nặng.

Trước hết tùy thuộc vào cường độ kết cấu nền mặt đường cũng như mức độ đính bám giữa lớp mặt bê tông nhựa ở trên với lớp dưới nó, va tùy thuộc quy mô phạm vi mặt đường bị nứt sẽ có các biện pháp dặm vá đường nhựa khác nhau:

• Nếu kết cấu nền mặt đường vẫn còn đủ đáp ứng yêu cầu giao thông thì có thể sửa chữa các dạng nứt bằng cách trám, vá vết nứt trong công tác bảo dưỡng thường xuyên.
• Nếu phạm vi mặt đường bị rạn nứt nhỏ, nứt rạn mai rùa nhẹ và vừa do nhựa bị lão hóa lan rộng thì có thể áp dụng giải pháp rải lớp phủ mặt trên cả đoạn đường bị nứt như khi sửa chữa vừa
• Nếu nứt do kết cấu không đủ cường độ, nền, móng bị cao su, bị bão hòa nước thì cần đào hết phần nền, móng yếu, xử lý lại nền, móng rồi mới làm lại phần mặt đường bê tông nhựa bị nứt.
• Nếu nứt hình, pa-ra-bol do dính bám kém thì phải cắt bỏ phần mặt đường bê tông nhựa bị nứt, làm lại lớp dính bám rồi mới làm lại phần mặt đường bê tông nhựa bị nứt như vá ổ gà trong bảo dưỡng thường xuyên.
• Nếu nứt do kết cấu không đủ thì phải áp dụng các giải pháp sửa chữa lớn gia cố lại nền, móng rồi làm lại lớp, tầng mặt bê tông nhựa trên cùng.

Biện pháp dặm vá ổ gà, vá vết vỡ mép mặt đường:

Có thể dùng đá dăm thấm nhập nhựa hay đá dăm láng nhựa nóng, hỗn hợp đá trộn nhựa pha dầu (đá đen), hoặc hỗn hợp BTN nóng tùy thuộc vào vật liệu mặt đường cũ. Dặm vá ổ gà, vá các vết vỡ mép mặt đường bằng hỗn hợp đá trộn nhựa pha dầu hoặc BTNN: Tùy thuộc vào loại mặt đường và chiều sâu hư hỏng, vật liệu sử dụng sẽtrình tự thực hiện sẽ có các biện pháp sữa khác nhau.

1. Dặm Vá ổ gà, vá các vết vỡ mép mặt đường có chiều sâu ≤ 7 cm trên mặt đường BTN sử dụng hỗn hợp đá trộn nhựa pha dầu hoặc BTNN theo trình tự sau:

• Dùng máy cắt bê tông cắt cho vuông thành sắc cạnh và đào sâu tới đáy chỗ hư hỏng­;
• Lấy hết vật liệu rời rạc trong khu vực vừa cắt, quét, chải sạch bụi đảm bảo chỗ vá sạch, khô;
• Tưới nhựa dính bám (lượng nhựa từ 0,5÷0,8 kg/m2) lên chỗ vá sửa, lưu ý tưới cả dưới đáy và xung quanh thành chỗ vá. Trường hợp sử dụng nhựa lỏng hay nhũ tương, chờ nhựa dính bám phân tách xong;
• Rải hỗn hợp BTNN hay hỗn hợp nguội sử dụng nhựa pha dầu, nhũ tương hay một loại hỗn hợp nguội được chấp thuận, san phẳng kín chỗ hỏng. Chiều dày lớp rải phụ thuộc vào chiều sâu hố đào và theo hệ số lèn ép 1,3;
• Đầm lèn phần vật liệu rải bằng thiết bị đầm đạt độ chặt quy định.

2. Dặm Vá ổ gà, vá các vết vỡ mép mặt đường có chiều sâu >=7 cm trên mặt đường BTN sử dụng hỗn hợp đá trộn nhựa pha dầu hoặc BTNN theo trình tự sau:

• Dùng máy cắt bê tông cắt cho vuông thành sắc cạnh. Sử dụng máy bắn bê tông đục sâu tới vị trí đáy bị hư hỏng
• Lấy hết vật liệu rời rạc trong khu vực vừa cắt, quét, chải sạch bụi đảm bảo chỗ vá sạch, khô;
• Rải lớp cấp phối đá dăm 0x40mm, san phẳng và căn cứ hệ số lèn ép 1,3 để khi đầm chặt lớp đá dăm thì mặt lớp đá thấp hơn mặt đường cũ khoảng 7cm;
• Dùng đầm cóc đầm chặt lớp đá dăm;
• Tưới lớp nhũ tương bám dính CRS1. 0.5kg/m2
• Rải hỗn hợp bê tông nhựa nóng, san phẳng chỗ kín bịhỏng. Chiều dày lớp rải phụ thuộc vào chiều sâu hố đào và theo hệ số lu lèn 1,3;

>> Tham khảo: Thảm bê tông nhựa nóng TPHCM

Biện pháp sữa chữa mặt đường nhựa bị rạn chân chim

a) Sửa chữa các khe nứt đơn sử dụng hỗn hợp BTNN theo trình tự:

• • Đục mở rộng vết nứt tạo thành dạng hình nêm;
  • Nạo vét sạch vật liệu rời;
  • Tưới nhựa lỏng , nhựa nhũ tương hoặc nhựa đặc đã đun nóng vào khe nứt;
  • Trám vết nứt bằng hỗn hợp BTNN hạt nhỏ.

b) Sửa chữa các khe nứt đơn theo phương pháp trám nhựa, rải cát theo trình tự:

– Đục mở rộng vết nứt tạo thành dạng hình nêm;

– Nạo vét sạch vật liệu rời;

– Tưới nhựa nóng vào khe nứt;

– Rắc cát vào khe nứt, thấp hơn mặt đường cũ 3÷5 mm;

– Tưới nhựa lần thứ hai vào khe nứt;

– Rắc cát vào khe nứt cho đầy và phủ rộng ra 2 bên khe nứt khoảng 5÷10 cm

Biện pháp sữa chữa  đường nhựa lún lõm cục bộ trên mặt đường:

Các vết lún lõm cục bộ trên mặt đường đá dăm láng nhựa hay thấm nhập nhựa được sửa chữa tùy thuộc vào chiều sâu của vết lún.

• Trường hợp chiều sâu lún lõm ≤ 8 Cm: Xử lý tương tự như trường hợp vá ổ gà, vá vỡ mép mặt đường bằng hỗn hợp đá trộn nhựa pha dầu hoặc BTNN hoặc vá ổ gà bằng đá dăm thấp nhập nhựa nóng;
• Trường hợp chiều sâu lún lõm > 8 Cm: Xử lý bằng đá dăm tiêu chuẩn láng nhựa 3 lớp dưới hình thức nhựa nóng, lượng nhựa 4,5 kg/m2. Trình tự thực hiện theo với thiết bị đầm nén được lựa chọn sử dụng thích hợp với diện thi công và đảm bảo độ chặt yêu cầu.
• Các vết lún lõm cục bộ trên mặt đường bê tông nhựa được sửa chữa bằng hỗn hợp đá trộn nhựa pha dầu hoặc BTNN.

Biện pháp sữa chữa  đường nhựa lún lõm cục bộ trên mặt đường:

Trường hợp mặt đường bê tông nhựa bị hư hỏng dạng lún, trồi do mất ổn định hỗn hợp: Xử lý tương tự như trường hợp hư hỏng lún lõm cục bộ ở trên, nhưng chiều sâu xử lý chỉ đến hết phần hư hỏng trong lớp mặt bê tông nhựa. Cách xử lý:

• Đào bỏ phần mặt đường bị lún, trồi đến hết chiều sâu lớp mặt hư hỏng;
• Rải và lu lèn hỗn hợp BTN nóng hay BTNN.

Biện pháp sữa chữa đường bị sình lún cục bộ

• Đào bỏ phần mặt, móng và nền đường sình lún đến hết phạm vi hư hỏng;
• Đắp nền bằng lớp đá dăm cấp phối, đầm chặt đất nền đảm bảo K98
• Nếu đoạn nền ở khu vực khô ráo và xử lý vào mùa khô, có thể đắp hoàn trả nền đường bị sình lún bằng loại đất nền đường cũ, đầm nén đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật. Đắp thành từng lớp, chiều dày ≤ 20 cm, đầm đạt độ chặt K98.
• Nếu đoạn nền nằm trong khu vực ẩm ướt hoặc xử lý vào mùa mưa thì vật liệu đắp trả nền đường nên dùng cát, tốt nhất là cát hạt thô.

Tùy thuộc kết cấu áo đường cũ, lưu lượng và tải trọng xe, điều kiện thủy nhiệt của nền đường để quyết định kết cấu phần thay thế.

• Lớp móng dưới của mặt đường có thể dùng đá thải (với hàm lượng đất dính < 6%) chia thành từng lớp dày ≤ 20 cm đầm chặt;
• Hoàn trả lớp móng trên và lớp mặt đường như kết cấu của mặt đường cũ.
• Thi công từng lớp móng và mặt đường theo quy trình tương ứng với mỗi lớp.

Biện pháp xử lý đẩy trồi nhựa, dồn nhựa thành vệt dọc

• Cắt gọt các đoạn bị đẩy trồi để tạo phẳng mặt đường bê tông nhựa
• Thực hiện bằng các thiết bị chuyên dụng cắt gọt nguội (nếu bề rộng đoạn bị đẩy trồi lớn thì nên dùng thiết bị có bề rộng một vệt cắt ≥ 1800 mm để dễ đảm bảo độ bằng phẳng) với chênh lệch cao độ bề mặt cắt gọt giữa 2 vệt liền kề không được quá ± 3,0 mm

Bảng tổng hợp công việc sữa chữa bảo dưỡng hư hỏng mặt đường nhựa

Thi công sửa chữa, dặm vá các loại hư hỏng mặt đường bê tông nhựa tương ứng với các loại công việc bảo dưỡng thường xuyên, sửa chữa vừa, sửa chữa lớn và sửa chữa đột xuất được trình bày ở bảng sau:

STT	Bảo dường mặt đường nhựa	Dặm vá đường nhựa	Sữa chữa hư hỏng nặng	Sữa đột xuất
1	Chống chảy nhựa mặt đường.	Làm lớp phủ mặt tạo phẳng, tạo nhám, hạn chế nước thấm qua các chỗ bị nứt, bị hư hỏng bề mặt.	Làm lại toàn bộ một lớp hoặc vài lớp mặt bê tông nhựa	Sửa chữa lún vệt bánh xe dạng đẩy trồi.
2	Vá ổ gà và các chỗ vỡ mép mặt đường
3	Sửa chữa các vết nứt dọc, nứt ngang
4	Sửa chữa các chỗ lún lõm cục bộ và lún trồi cục bộ.
5	Sửa chữa chỗ mặt đường bị bong tróc, bong bật và mài mòn cục bộ	Sửa chữa các đoạn mặt đường bị hư hỏng bề mặt và biến dạng mặt đường mức độ nhẹ và vừa	Làm lại tầng mặt bê tông nhựa và một phần lớp móng trên.	Sửa chữa mặt đường bị lượn sóng mức độ nặng.
6	Sửa chữa chỗ mặt đường bị sình lún, nứt dạng khối, nứt hình parabol.	Sửa chữa khắc phục lún vệt bánh xe dạng kết cấu.	Sửa chữa các chỗ nền, móng bị sình lún, cao su hoặc hư hỏng nặng trước khi làm lại tầng mặt bê tông nhựa
7	Sửa chữa các chỗ bị đẩy trồi nhựa, dồn nhựa

Trình tự thi công vá dặm đường nhựa đảm bảo tiêu chuẩn

Để đảm bảo chất lượng công trình, cần thực hiện nghiêm ngặt trình tự thi công vá dặm đường nhựa:

Khảo sát, đánh giá: Xác định mức độ hư hỏng, lựa chọn vật liệu và phương pháp vá dặm phù hợp.

Chuẩn bị mặt đường: Loại bỏ chướng ngại vật, vệ sinh sạch sẽ, tạo hình dạng khu vực vá.

Gia cố bề mặt: Trải vải địa kỹ thuật hoặc đá dăm để tăng cường độ bền.

Thi công lớp vá: Đổ vật liệu vá dặm vào khu vực hư hỏng, đầm chặt để cố định.

Hoàn thiện: Thi công rải lớp bê tông nhựa, làm phẳng, đầm chặt bằng thiết bị đầm

Vệ sinh, nghiệm thu: Vệ sinh sạch sẽ khu vực thi công, kiểm tra chất lượng và nghiệm thu công trình.

Những lưu ý khi thi công vá dặm đường nhựa

Để đạt được hiệu quả và chất lượng tốt nhất, cần lưu ý một số vấn đề sau khi thi công vá dặm đường nhựa:

• Thời tiết: Tránh thi công vào những ngày mưa hoặc nhiệt độ quá cao.
• Vật liệu: Sử dụng vật liệu chất lượng, phù hợp với loại đường và mức độ hư hỏng.
• Máy móc: Sử dụng máy móc hiện đại, đảm bảo thi công nhanh chóng và chính xác.
• Tay nghề thợ thi công: Chọn đơn vị thi công có đội ngũ thợ có chuyên môn và kinh nghiệm.

Tổng kết

Thi công dặm vá đường nhựa là công việc cần thiết để duy trì chất lượng đường, đảm bảo an toàn giao thông và kéo dài tuổi thọ đường. Bằng cách lựa chọn phương pháp thi công đúng kỹ thuật, sử dụng vật liệu chất lượng và thuê đơn vị thi công uy tín, bạn có thể đảm bảo chất lượng và hiệu quả của công trình vá dặm đường nhựa. Hơn nữa, việc tái chế vật liệu cũng giúp bảo vệ môi trường và tiết kiệm chi phí. Hãy liên hệ với chúng tôi để nhận được báo giá và tư vấn chi tiết về dịch vụ vá đường nhựa.

THÔNG TIN LIÊN HỆ

Công ty TNHH Kỹ Thuật  Xây Dựng và Thương Mại MTK

Địa chỉ: Số 1 Cư Xá Độc Lập – P. Tân Quý – Q. Tân Phú – TPHCM

Giờ Làm Việc: 24/7 Thứ Hai – Chủ Nhật

Hotline: 0931.423.345 (Mr. Linh)